八百千瓦静音箱发电机组转速不稳如何快速排出

八百千瓦静音箱发电机组转速不稳如何快速排出

八百千瓦静音箱发电机组（http://www.zg***）起动后转速不稳，排烟时有时无，发电机频率也不稳定故障分析：

柴油机起动后，转速时高时低，排烟异常，主要表现在转速表上指针波动较大，发电机频率表指针来回摆动。这种故障现象一般在柴油机起动后发生怠速时更为明显，从柴油机转动的声音也可以很明显地感觉到。这种故障一般是由于燃油调节系统的作用失常所造成的。

故障原因：

1油路中有空气或各回油螺丝没有固紧。

2高压油泵内各分泵柱塞供油量不均。

3个别汽缸不工作或工作不良。

4各汽缸内压缩力相关较大。

5高压油泵内柱塞有轻微卡阻故障。

6高压油泵内的油量调节齿杆移动不灵活。

7高压油泵内的油量调节齿杆与齿圈、柱塞凸耳与调节套筒之间的配合较松。

8调速器工作不正常。

故障排除方法：

先从易查找、发生故障的部位检查。实践证明，这种故障较多发生在油路堵塞、喷油器工作不正常或环境温度较低等情况下。

1检查柴油机的低压油路是否有堵塞现象，通过检查未发现异常。拆掉柴油机汽缸盖上的4个喷油器，然后进行喷油压力试验，检查结果是缸喷油嘴不工作，第三缸喷

油嘴窜油，第二、四缸喷油嘴的喷油压力及雾化要求符合标准。更换一、三两缸的喷油嘴，调试喷油压力，经装配、试机发现发电机频率和柴油机转速有一定的改善，但还是达不到规定要求，需进一步检查汽缸内的压缩力。

2用汽缸压力表对柴油机各汽缸内的压缩情况进行检查，通过测试发现各汽缸内压缩力相差较大。这种情况一般是由于气门关闭不严、汽缸套内壁与活塞之间的间隙过大所造成的。拆下柴油机汽缸盖，对进、排气门密封情况进行检查。当拆下汽缸盖后，发现两片汽缸垫装配不正确，且、三两缸的气门座内积碳较多，进、排气门关闭不严。

3汽缸盖积碳，研磨气门至密封严密为止。装配汽缸盖后，调整气门间隙到正常值（进气行为0.25mm，排气门为0.30mm）。

4起动柴油机后，再次观察柴油机的转速、排烟情况和发电机的频率，发现上述各种故障现象均消失。