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@ 曾在事发海域做过救生衣跳海测试的救援队员说—— 穿着救生衣依然溺水 原因跟裆部的系带有关 正确穿好救生衣起码要花一两分钟,万不可等到出事再穿 普吉岛倾覆事件志愿者群里几乎一夜未眠,在紧张地协调支援之外,有人提出了一个看似很平常的问题:出事海域发现的遇难者遗体部分是穿着救生衣的,为什么穿了救生衣却未能生还?遇上船难时,救生衣到底有没有用? “我仔细看了现场照片和影像,发现绝大部分人没有系救生衣裆部的两根安全扣,有的救生衣甚至没有这两根系带,这样的救生衣穿了跟没穿一样。”甘肃宕昌红十字赈济救援队队员赵亮明的发言引起了很多有类似经验者的认同。 系不系裆部安全扣到底差别在哪里?两个多月前,赵亮明曾在倾覆事件事发海域做过救生衣跳海实验,当时他穿的就是此次事故中遇难者穿着的同款救生衣。 “当我从船头跳入海中的瞬间,救生衣迅速浮起,顺着身体卡在了我的颈部,导致呼吸困难,而此时身体还在下沉。”当时赵亮明测试的就是穿救生衣而不系裆部安全绳的情况,“当我主动踩水想浮出水面的时候,救生衣反成了妨碍,导致我呛水。对会游泳的人来说,可能还能自己调节肢体,但不会游泳的人本身落水就已惊慌失措,救生衣无法帮助上浮会让他们更加慌乱,造成溺水。” 赵亮明去过很多次普吉,他说还没碰到过游艇工作人员主动提醒或教导游客正确穿戴救生衣的。“穿救生衣好像仅仅是一种形式,工作人员和游客都不怎么注意。事实上要正确穿好救生衣就算是熟手也得花上一两分钟,等到出事情再穿,往往已没有那个时间。” 他说,现在救生衣的扣带设计都是比较方便和牢固的,如果穿着正确,即使长时间海水冲击或海面漂浮也不容易散开,生存几率会大大增加。 重要重要的一点就是要将带子打死结,以免跳水时受到冲击或漂浮较长时间而松开。 本报 詹丽华【编辑:张燕玲】
@新华社北京7月7日电美国政府6日起对从中国进口的340亿美元商品加征25%的关税。针对美国这一贸易霸凌主义行径,国际社会表达了强烈不满,并担忧美国此举将干扰全球产业链和贸易流,进而给全球经济带来负面影响。3月27日,在美国艾奥瓦州得梅因的金伯利农场,卡车从粮仓装载粮食。(新华社汪平摄)3月27日,在美国艾奥瓦州得梅因的金伯利农场,卡车从粮仓装载粮食。(新华社汪平摄) 美国霸凌行径置全球经济于不顾 日本内阁官房长官菅义伟6日表示,中美两国是世界上规模大的两个经济体,对世界经济的平稳增长意义重大。两国贸易摩擦对世界经济将造成负面影响。《日本经济》6日援引经合组织的分析说,如果加征关税导致中美欧贸易成本上升10%,全球国内生产总值将被拉低1.4%。 英国央行行长卡尼表示,一场全面贸易战可能会明显拖累全球经济增长,其破坏程度已提高关税的直接经济影响。据英国央行测算,如果美国与其所有贸易伙伴之间的关税升高10个百分点,仅通过贸易渠道就可能使美国经济产出减少2.5%,全球产出减少1%。 英国《金融时报》援引卡尼的话说,如果全球商业信心下降,金融状况收紧,增税被视为性的,那可能会导致产出损失翻倍。他警告,失去贸易开放性可能会拖累全球劳动生产率提高。 巴西中国问题研究所所长罗尼·林斯表示,考虑到美国和中国经济的辐射力,贸易战将给全球贸易体系造成冲击。他说,美国违反了国际贸易中的互信原则,成了规则破坏者,美国的做法危害全球贸易秩序,给全球经济发展带来极大不确定性。 “这场贸易战是失去理智的,华盛顿当局以不负责任的方式,将世界经济置于危险境地。”法国《世界报》6日刊发社论指出。 美国加征关税害人更害己 “那些初相信‘美国优先’政策会带来好处的美国人,当站到沃尔玛空货架或看到商品价格大涨时,才会明白这一政策的后果。”德国柏林自由大学教授桑德·施耐德说。6月20日,在美国南卡罗来纳州查尔斯顿市,工人在沃尔沃汽车公司新工厂厂区内行走。(新华社杨承霖摄)6月20日,在美国南卡罗来纳州查尔斯顿市,工人在沃尔沃汽车公司新工厂厂区内行走。(新华社杨承霖摄) 美国全国零售商联合会会长马修·谢伊警告,加征关税不能保护美国就业,反而会推高一系列产品价格。终为美国加税买单的将是美国消费者。 美国设备制造商协会会长丹尼斯·斯莱特说,美国加征关税的进口产品涉及关键零部件,这会推高美国制造业成本,令设备制造业130万就业岗位面临危险。 美国威斯康星州普利茅斯市萨尔托里奶酪公司董事长杰夫·施韦格尔对新华社说,中美经贸摩擦将令公司年销售额减少4000万美元。“对别国加征关税自己还能受益的例子,我还从未见过。”他说。美国商会预计,美国奶制品如遭遇性关税,威斯康星州一年将损失10亿美元出口。 “美国对华加征关税,试图用双边关税壁垒解决本国在多边贸易中的赤字问题,效果只会适得其反,”美国耶鲁大学高级研究员史蒂芬·罗奇对新华社说,“此举不过转移美国对华贸易赤字,而无法美国长期存在的贸易逆差。” 没有国家能从贸易战中获益 德国基尔世界经济研究所中国问题专家罗尔夫·朗哈默警告,美国挑起中美经贸摩擦,那些已在中美投资建厂的欧盟企业将不可避免受到波及。例如在中国销售的德国宝马汽车,有不少是在美国工厂生产,这些进口宝马汽车受关税影响在华销量或将大跌。 针对德国媒体关于欧洲能否从中美经贸摩擦中渔翁得利的问题,柏林自由大学教授施耐德说,贸易战对所有参与经济体和企业都只会带来损害,特朗普政府对世贸组织的破坏,既不符合中国利益,也不符合德国利益。 阿根廷“亚洲与阿根廷”研究中心中国问题专家古斯塔沃·吉拉多表示,美国对中国产品征收不合理关税,所冲击的不仅仅是中国和美国企业,还将影响整个国际产业链,损害产业链上所有国家的利益。 韩国媒体6日援引本国市场分析机构研究称,在中美经贸摩擦中韩国属于高风险经济体,韩国电子产品、汽车和钢铁等出口产业将遭遇直接冲击。韩国产业通商资源部6日紧急召开评估会议,认为中美经贸摩擦将给出口导向的韩国经济带来不确定性。 日本研究机构大和总研的分析称,中美经贸摩擦将导致日本企业直接损失533亿日元(约5亿美元)。但如果贸易摩擦加剧并造成世界经济增速放缓,对日本企业的冲击将更大。该机构说,很多日本企业从中国采购零件出口美国,或者通过收购美国公司对中国出口产品,这些日本企业都将是贸易战受害者。(参与:徐甜、朱晟、田栋栋、帅蓉、张启畅、倪瑞捷、高攀、杨士龙、潘丽君、汪平、温希强、钱铮、马曹冉)【编辑:张燕玲】
@中新经纬客户端7月8日电(罗琨)美联储前艾伦·格林斯潘7日表示,美国过去24小时的贸易政策已经很大程度上抵消了它过去一段时间的积极发展,这样的关税政策不仅仅会影响到美国本身,也会影响到欧洲、亚洲,尤其是中国,它可能会诱发经济危机。中美贸易战是史上大一场规模的贸易战,没有办法从历史来推测出这场战争的影响到底有多远。 美联储前艾伦·格林斯潘发表讲话。中新经纬 罗琨 摄 在7日召开的“2018年青岛·中国财富论坛”上,格林斯潘说,美国政府一些官员认为关税是阻碍中国的一个手段,但实际上并非如此。“当你去增加关税的时候,你以为是给面临关税的国家制造问题和麻烦,但实际上后这个关税是由你自己的选民去买单。” 格林斯潘说,回顾没有关税的时期,那时候全球经济运行的效率是高的。在他看来,当一个国家提升关税的时候,实际上也影响到了施加关税国家的购买力。“换句话说,当我们在美国对钢铁施加关税的时候,这个关税实际上是由美国国民在买单。在更大的一个程度上,这就像是一个非常大规模的税负。” 格林斯潘说,从历史的经验来看,通过大规模收税会导致经济陷入经济衰退。他警告说:我们现在已经接近了这一点,当前局势十分危险。 因此,他呼吁,应该停止继续施加高关税。他指出,美国的关税政策,可能有一些积极影响,但如果不削减关税,之前从这些企业营业税减税以及减少监管所得到的发展上的优势,都将被当前的关税政策抵消。 “如果继续发展下去,我们将迎来贸易战,这会带来经济下滑。我认为在真正开启这场战争之前,我们一定要及时止损,不然会遇到严重的问题。”格林斯潘说。(中新经纬APP) 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”),看更多精彩财经资讯。 中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。【编辑:史建磊】
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