江苏盐城市政路面补坑用沥青冷补料一次性压实

江苏盐城市政路面补坑用沥青冷补料一次性压实（151厂9233家3609）
沥青路面在经过长期的车辆碾压和水损坏，以及路面的材料的自然老化，经常会出现一些路面病害，容易出现病害的原因主要有两点，江苏盐城沥青冷补料对此简单总结如下：
（1）压实不足：面层铺筑过程中比较容易出现压实不足的问题，造成面层内部孔隙率较大，使得沥青混合料粘结力、防水性能下降；（沥青冷补料压实建议每3公分分层摊铺逐层压实）
（2）热量损失大：拌和厂离施工现场较远，运距过长，运输途中沥青混合料热量损失较大，运至现场后温度不能满足铺筑要求；（沥青冷补料打破了搅拌加热的弊端，是一种无需加热，开袋直接摊铺的冷补型沥青拌和料） 
（3）局部标高控制不严：路面下基层局部标高控制不严，导致沥青上面层个别地方厚度不够，在行车作用下，该处首先破损，形成坑槽。
下层清洁不彻底：沥青冷补料拌和摊铺时，下层表面含有泥、灰等杂物，使上下层不能有效粘结，而形成坑槽。
路面摊铺或者修补的时候，注意以上几点就可以提高路面的使用寿命。一旦出现坑槽，采用沥青冷补料修补更简单、方便，经济效益显著。
沥青冷补料施工时，不受天气和坑穴大小及数量的限制，且修补时无需加热或搅拌，可根据实际用量随时取用，剩余材料可在下次修补中继续使用，不会造成材料浪费．真正地100％利用。采取随时修补方式代替传统的集中修补方式，将为经济、有效。    
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